9月24日,南都记者从共享汽车途歌(TOGO)官网了解到,目前“网站暂时无法访问”,原因包括“未备案或未接入;网站内容与备案信息不符、或备案信息不准确”等。
带着“B 轮融资”、“高新技术企业”等亮眼标签的途歌正深陷困境。目前,北京途歌公司已有19条失信被执行人记录,公司创始人王利峰也成为“老赖”。途歌海南地区3家子公司也已注销。
9月24日,南都记者中国执行信息公开网梳理发现,截至目前,北京途歌科技有限公司(简称“北京途歌公司”)累计有112条来自全国多地法院的被执行记录,其失信被执行人记录也增加至19条。而19条失信被执行人记录中,过半是标的金额为1500元的退押金纠纷。对于生效法律文书确定的义务,该公司履行状态显示“全部未履行”。
天眼查平台数据显示,2015年9月至今,北京途歌公司对外投资设立了8家企业,不过,目前已有3家公司注销。今年5月底,途歌海南地区公司密集发布注销公告,具体包括三亚途歌科技有限公司、海南途歌科技有限公司、三亚途歌汽车租赁有限公司等。上述三家公司股权结构一致,北京途歌科技有限公司均为大股东,持股比例为99%。三家公司法定代表人王文梓持股1%。
值得注意的是,2019年7月22日,北京途歌公司法定代表人由王利峰变更为石玉莲,原6名董事、监事、经理等公司重要管理人员也全部退出。不过,退居“幕后”的王利峰依然是北京途歌公司的大股东,持股比例为74.80%。
南都记者此前报道,2018年底,途歌共享汽车开始频繁曝出拖欠押金、拖欠员工工资、合作商家款项等问题。今年6月5日到6月20日,北京法院审判信息网密集公布了200余个“共享汽车途歌退押金”判例。
判决书显示,一审中,用户要求途歌公司退还1500元押金的主张均得到法院支持。不过,途歌公司以“经营困难,请求宽限期”等理由提起上诉,诉求二审改判。与此同时,在另外多起纠纷案中,因没有及时履约,途歌公司已被列入失信被执行人名单。其法定代表人王利峰也已被限制消费。